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POST TIME: 2017-12-25  瀏覽量:1607
    近年來,上?;』跤試肆扛春顯齔ぢ飾?%,貨郵吞吐量占全國機場貨郵吞吐量的1/4,國際貨郵吞吐量占全國機場國際貨郵吞吐量的近1/2。上海航空口岸貨郵量僅占上??詘痘蹺鎰芡掏鋁康謀壤?.8%,但創造了上??詘督隹諢蹺錛壑底苤底芰康?4.2%。如今,上?;』趿客黃?00萬噸,航空貨運樞紐建設又站上了新的制高點。
    
    從硬件看,上海兩場共擁有六條跑道、三個貨郵國際(地區)轉運中心,是全國首個貨運功能區納入綜合保稅區和自貿試驗區的機場,貨運專用基礎設施建設領先于主要競爭對手。從軟件看,2017年上?;〉繾釉說ナ褂寐蝕?2%,居全球機場第二、全國第一,航空貨運信息集成系統日趨成熟,智慧物流園區建設正積極推進。
    
    可以說,上?;⊥ü蛟焓瀾緙逗嬌兆酆匣踉聳嗯?,正在進一步構建連接“一帶一路”沿線主要空港的航線網絡,服務于“一帶一路”沿線的產業轉移和經貿合作,提升“一帶一路”國家的國際競爭力。上?;〗昀唇觥耙淮宦貳毖叵咧饕嶄鄣幕趿砍矢咚僭齔ぬ?,今年上?;〖龐鐘攵礪匏箍漲藕嬌漲┦鷲鉸院獻鞅竿?,在共同助力中俄空中大通道建設等領域,將建立起更為緊密的協作機制。